вежливая подсветка на ауди 80

Мои планы осуществляются довольно редко, в этом случае я тоже задумала завести машину на выходных, но не случилось( Кожаные чехлы пылятся дома, а грустная камрюша стоит в гараже без капота крыльев и салона(. Вчера меняли косу бензонасоса, освещения и обогрева заднего стекла, пришлось снимать пол, чего изначально очень не хотелось.Теперь смотрю на неё и страшно становится её собирать, абсолютно голая машина, бррррр.В косе колхозить не пришлось, досталась мне с разборки целенькая, так что просто снимаю старую и прокидываю новую, коса немного короче, всё таки она с бегемота, промка подлиннее будет.На счет проводки пока всё, под капотом и под торпедой уже всё проложено, на следующие выходные намечена сборка.Теперь о не менее наболевшем тросике спидометра.У родного тросика оторвана нижняя часть полностью, не восстановить, заказала в экзисте тросик по каталогу, получила, пришла счастливая в гараж, а он не тот.В спидометр просто не втыкается, разъем абсолютно другой.Металлический, а у меня пластмассовый.И форма не та.Перепроверила ещё раз в экзисте, номер тот, других тросиков на пром не существует.Долго думала.Вариантов было не много, ездить дальше без спидометра, или колхозить один тросик из двух.Выбрали таки колхоз.У нового тросика развальцевали разьем, сняли его, со старого тросика сняли разьем, прикрепили на новый, проверили-работает.Изолента для надежности, и ставим на место.Так же имеет место замена стандартного селектора на селектор от калдины GTT, в это не лезу, там колхозит муж, но судя по всему, всё гораздо сложнее, чем я думала.Я планировала ставить его вместе с площадкой, но он гораздо уже, пришлось разбирать оба селектора и старый, и новый, и пытаться собрать из них один.Вроде бы на правильном пути, закончить тоже на следующих выходных планирует, тогда будут и фото этого процесса.Оптика новая лежит, ждет полировки и тонирования, задние фары тоже сняты, ждут полировки и обтяжки карбоном.Вот так, всё планируем планируем, и опять без машины( Грустно всё это, соскучилась уже по ней( Тросик новый Разъем нового тросика Тросик старый Тросик старый со снятым разъемом Селектор GTT

Личный опыт: Toyota Camry (V30)